Dream Solister—并不孤独的梦想独奏者 京阿尼吹响上低音号圣地巡礼前篇

车站外的天桥上面向琵琶湖有个地理纹章标识。

来到琵琶湖边，放眼望去挺多高级的公寓楼和度假酒店，想必这里的房价一定不菲。远处的背景就是有名的佛教圣地比睿山，在日本佛教的地位就和咱的峨眉山五台山差不多。各位熟悉的金刚级2号舰就是以这里命名的。依稀还能看到山上的延历寺，1571年织田信长一把火烧了比睿山，杀了不少寺里的僧人。

湖边停了一艘浮夸的游轮，看了下貌似是叫密西根号，又是万圣节的一个限定旅游项目，还真有不少日本人乘坐游琵琶湖呢。

琵琶湖全景，比近处比睿山更远的是比良山，这一代是战国时的近江国地盘，织田信长他弟织田信治当年就是在这山脚一代的近江坂本被搞死的。

在湖边转了一圈一看时间也不早了，还要赶去宇治，赶紧转回滨大津车站附近觅食。

路过车站另一侧的路口时发现有好几个人已经架好了三脚架和相机，对着路口对面的滨大津站铁道口，不出意外应该都是等着拍京吹痛电车的阿宅吧。日本的阿宅都好有钱的样子，其中一个三脚架上架了一台D810一台120相机。。。。。

这个路口是京阪电车石山坂本线和京津线的交汇点，列车离开了专用铁道行驶到了公路上，瞬间变成了有轨电车，挺有意思的。为了方便拍摄照片，就在路口边上找了一家拉面店解决了午饭。

点完餐还在等着煮，闲着没事儿就从店里出来想看看电车，没想到意外碰到了又一辆京吹痛电车驶过，而且还是两辆电车交汇而行，真是激动，一阵狂拍。

本次京吹痛电车之行最喜欢的一张照片，2辆列车交汇

终于发现那些日本阿宅为啥要到这个路口来蹲点拍京吹电车了，角度简直完美啊。这里还出了个小插曲，京吹电车驶过路口时有个女司机估计是新手，看到电车就远远的把车停在了路口转弯的地方，正好挡在了京吹电车和一个阿宅拍摄的机位中间，那个阿哥们儿一急就破口大骂了几声“这怎么回事啊”，可见爱之深啊。

京吹电车经过咱吃饭的店门口向北面驶去。

吃完饭出来又拍了几张电车图，这一段在公路上跑的有轨电车挺有意思的。有个大叔估计40来岁吧，也是一直在这儿拍了好久，不知道是铁道宅还是京吹宅，哈哈。

准备回滨大津站乘车去宇治，在路口碰到一辆开出来的京阪京津线电车，涂装和之前我们乘坐过来的京阪石山坂本线完全不一样。

上到车站的天桥上发现这里也是个很不错的位置，可以俯瞰到整个路口和2条铁道。蹲点京吹电车的阿宅们就在对面那个au店的门口，我们走的时候他们还一直在那儿，看那架势估计是要蹲一下午吧，真爱啊。

不得不说，和京吹电车真是有缘分，正准备买票进站突然又一辆京吹电车远远驶来了！可以看到好几个阿宅也在下面拍摄，其中就包括了刚才在电车上看到的那个穿JK制服裙的大叔。

最后看一眼咱的京吹电车，再见了！

之前看到石山坂本线的普通列车都是绿色的，又发现一辆黄红色涂装的，日本的电车文化真是让人叹服。

最后，在滨大津站的售票窗口购买了一张京阪电车X吹响低音号大津线一日乘车券，有冬服版和夏服版可选，咱当然是选的最爱的夏服。1200日元，60块软妹币，肉疼啊，不过想到这个券只在今年7月到明年3月，全世界只在这个鸟不拉屎闻所未闻的滨大津站限定出售，哎，又是一期一会，掏钱也就掏得心甘情愿了。这个乘车券在我们下午要多次乘坐的京阪宇治线，明后天在京都游玩儿需要利用到的京阪本线都不能使用，唯一能用的就是马上要乘坐的京阪津京线，单买票价是240日元，另外1000日元就当收藏费啦。

这个企划的乘车券还有一张京阪本线的，在京阪本线沿线有人工票务室的几个大车站有售，同样是限定期间销售，比上面那个还狠，号称限量1万枚。本来是打算在到达日本的第一天在大阪的京阪淀屋桥站购买的，结果入关的时候排了1个半小时的队，赶到的时候票务室早就下班关门了。最后是在宇治京吹巡礼后的第三天乘京阪本线离开京都回大阪的时候在京都京阪三条站购买的，因为那时候已经在用关西周游券乘电车了，所以这1200日元就连封都没开纯收藏了。。。。。。

两套限定乘车券全部get！

乘车前还有2个小插曲，笔者买完限定乘车券后就站在进站口边等两位同行的朋友在自动售票机上买车票，这时刚才碰到2次的那位JK裙大叔估计也是拍够了京吹电车要走了，也过来乘车，看到我站那里东瞧西瞧的，就过来打了个招呼问是不是遇到什么麻烦，需不需要帮助，态度非常的nice。然后进站口那儿有个人在等着问值班工作人员问题，工作人员在打电话，他又主动凑上去跟人在地图上指点一番，才进站走掉了。突然咱就觉得之前居然看人穿成那样就judge人是绅士，确实惭愧了。笔者进站的时候因为京吹的乘车券不能过自动检票机，就拿给站口的工作人员检票，本来按理是应该要在票上填个入站地点打个孔的，估计人家也知道咱这么大老远来买来收藏不容易，直接让咱进去了。乘上从滨大津开往京阪山科的电车，行驶在公路上的有轨电车。

离开公路驶向铁道。从滨大津到山科隔着一座不大的山，山科守着京都的东面刚好也是在这个山的隘口下面，也算是个战略要地，反对信长的石山本愿寺最开始时就建在这个地方。从东面过来的JR铁路和新干线都是经过一个常常的隧道穿过这座山进入到京都，咱们乘坐着京阪线基本上是沿着山沟走进去的。这段铁路两边都是很密集的住家户，很有二次元的感觉，就是觉得铁道两边的住户真是会被吵得不行吧。。。。。。

到达京阪山科站出来，站前有个不锈钢的雕塑装饰，简直干净得让人发指，这要搁咱那儿早就被灰啊泥的糊满了吧

从京阪山科这里咱们要换乘京都的地铁东西线前往宇治，一直坐到终点站六地藏。在京都的地下铁里贴了好多动漫风格的海报，都设计得非常精致美观，仔细看了下是京都地铁公司的宣传企划。这回来在网上搜了一下，原来这个是京都市政府交通局为了振兴公共交通事业搞出的“萌萌Project”，在2014年时开始启用太秦萌、松贺咲、小野ミサ三名二次元少女形象为京都地铁进行宣传，作为传统古都的京都也开始在二次元有所造诣了。京都地铁是1981年开业连接京都全市的重要公共交通设施，由于近几年来游客人数和本地市民人数下降，京都地铁陷入了严重的经营危机，最严重的时候一年运营下来京都地铁的年度赤字高达100多亿日元，企划开始后2014年京都地铁的决算当年赤字只有9亿日元，是前几年的1/10，赤字明显有所下降，不过貌似京都地铁目前累计的赤字高达3108亿日元，真是惨。不过因为我们这次预订住宿的位置原因，在京都的几天地铁利用率是最高的，有了这么对胃口的宣传企划，当然要支持京都地铁的复兴啊，哈哈。

在地铁上看广告还出了一段动画CM，看截图貌似把地铁沿线的京都著名观光景点都做进去了，不过回来在国内视频网站上搜了下貌似没有，要看只能翻墙去Y管子了。

下面这个黑头发的是姐姐太秦丽，黄头发的是妹妹太秦萌。据说这个太秦家族今年还由讲谈社出了轻小说，第一卷上个月才刚刚发售，真是城会玩儿。这套漂亮的宣传海报可惜只有太秦丽的地下铁周五延长收班那个有自取DM单，咱就拿了一份回来。

这张是在二条城的地铁站张贴的，和景点做的联动宣传。比起来咱们的那些广告海报真是差太远了，完全没有让人想细看的意愿。

后来在京都坐地铁的时候还碰到一趟这个企划的痛地铁，真是全方位制霸。